HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。レクサス8000。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。シルビア アッパーアーム スキッド。装着車両は純正車高となります。L.G.G　HKSハイパーマックスS シルビア 車高調。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。【新車外し】ジムニー JB64 純正 サスペンションキット　室内保管。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。ルーミー 4WD ラテラルロッド 中古。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。30プリウスダウンサス1台分。簡易清掃しております。プリウスα‬ ダウンサス。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。M*S様 510ブルーバード カヤバ　リアショックアブソーバー　早いもの勝ち！。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。カプチーノ KYB NEW SR SPECIAL ダウンサス付き 前後4本セット。写真で判断してください。ハリアー 60系リアキャンバー補正 タイヤ内べり防止 純正加工。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。ク*ー様 BLITZ DAMPER-ZZR 車高調　86 BRZ。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。コンテ ダウンサス。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。こな ③。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。LA600sタント　車高調RS-R。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。アルファード30後期　2WD サスペンションセット。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。150プラド ビルシュタイン B6 リアショック 2本セット ディーゼル。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。ID65 H140 18K 直巻きスプリング　326power。こちらではバラしておりません。ファイナルコネクション車高調 C35 S15。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。16アリスト17クラウンマジェスタTOMS車高調。75千キロから取り外し。レイル　スイフトスポーツ（zc33s）用 リア調整式アジャスター　ID65。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。JB74W スズキ ジムニーシエラ 純正サ スペンション　ステアリングダンパ。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。Y51 KY51 V37 リア ロアアーム 調整式 ピロ スキッドレーシング。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。50 プリウス 前期 後期 車高調 フルタップ。故障での取り替えではありません。ホンダ EG EK DC2 フロントサスペンションキット KTS。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4